Descripción
Helite GP AIR: chaleco airbag de competición para circuito de moto
En circuito, la concentración está en la siguiente curva. La protección debe formar parte de tu equipamiento desde la primera vuelta.
Frenadas intensas, cambios de dirección, inclinaciones extremas y velocidades elevadas. Conducir una motocicleta en circuito exige precisión, técnica y un equipamiento específico.
El chaleco airbag Helite GP AIR está diseñado para motoristas que entrenan, participan en tandas o compiten en pista y buscan una protección adicional sin renunciar a la movilidad y a la aerodinámica.
Su construcción combina cuero vacuno resistente a la abrasión, materiales elásticos, un sistema airbag electrónico y tecnología Double Turtle, con protecciones en pecho y espalda.
Un chaleco concebido para colocarse sobre el mono de competición y acompañar los movimientos del piloto durante la conducción deportiva.
1. Diseñado específicamente para pilotos de circuito
El Helite GP AIR no es un chaleco airbag convencional adaptado a la pista.
Su estructura se ha desarrollado teniendo en cuenta la posición de conducción deportiva, los movimientos del piloto y las características de los monos de competición.
Por eso incorpora:
- Corte ajustado para favorecer la aerodinámica.
- Espacio específico para la joroba del mono.
- Paneles elásticos que facilitan los movimientos.
- Ajuste regulable mediante velcro.
- Protección integrada en pecho y espalda.
Su diseño permite utilizarlo sobre monos de cuero compatibles sin perder la libertad de movimiento necesaria para realizar cambios de posición sobre la motocicleta.
Concéntrate en la trazada. Equípate para afrontar los riesgos de la pista.
2. Tecnología Double Turtle: protección delantera y trasera
La protección del Helite GP AIR se basa en la tecnología Turtle desarrollada por Helite.
Este sistema combina una cámara airbag con elementos protectores exteriores que ayudan a absorber y distribuir las fuerzas de impacto.
En el GP AIR se aplica el concepto Double Turtle, incorporando protecciones tanto en la parte delantera como en la trasera.
Cuando el airbag se despliega, está diseñado para ofrecer protección adicional a:
- Cuello y región cervical.
- Espalda y columna vertebral.
- Tórax y costillas.
- Pelvis y
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